A.

Pak je motor kola elektrického vozidla namontován na konstrukci rámu, účinně se vyhýbá problémům existujícím v motoru hubu, v hmotnostní struktuře, aby se udrželo Tradiční konstrukce pneumatik vozidla, ale také může mít výhody motorového pohonu motoru hubu vozidla, jako jsou modulární rozvod pohon otáčení poloměr malé převodovky účinnosti a silnou mobilituA.

Pokud je motor axiálního magnetického pole přijat jako motor kola elektrického vozidla, výhody motoru axiálního magnetického pole jsou krátká axiální velikost a lehká hmotnost,

Které lze přizpůsobit rychlosti a točivému momentu většiny elektrických vozidel